Los sistemas ponchallantas, también conocidos como sistemas de barrera de picos, son dispositivos de seguridad vial diseñados para evitar que los vehículos pasen sin pagar el peaje en las casetas de cobro de las carreteras.

Proyectos recientes: Autopista Morelia – Salamanca caseta Valtierrilla y la Cinta, en el Estado de Guanajuato.

Cotiza Ahora

✓ Elaboración de Términos de Referencia
✓ Elaboración de Anteproyectos
✓ Diagnóstico de vida útil de equipos
✓ Elaboración de Documentación Técnica
✓ Asesoría en materia de Movilidad
✓ Supervisión de Proyectos
✓ Auditorías Técnicas-Operativas

Cotiza Ahora

Software para la operación y administración de Plazas de Cobro y Estacionamientos, con módulos escalables y gestores de reportes de acuerdo con la operación.

Cotiza Ahora

Uso de la ingeniería para adaptar e integrar a un software administrado todo el hardware existente, buscando la optimización de recursos y un desempeño que podrá evolucionar de acuerdo a las necesidades de nuestros clientes.

Reutilización del hardware funcional para integrar con un software nuevo, ofreciendo precios competitivos.

Cotiza Ahora

Auditorias de seguridad vial en fases de anteproyecto y proyecto
Auditorias de seguridad vial en fases de puesta en operación o inicial

Cotiza Ahora

Gestión y actualización de inventarios en Autopistas, estacionamientos, y en todo el ecosistema de movilidad.

Utilización de herramientas tecnológicas como Apps o aplicaciones en línea.

Cotiza Ahora

Servicios de automatización en materias de transporte y tráfico, agrícola, control de accesos, residencial.

Integración de diversas tecnologías para satisfacer los requerimientos de nuestros clientes.

Cotiza Ahora

El mantenimiento de autopistas es el conjunto de acciones para conservar y reparar las carreteras, asegurando su buen estado y seguridad para los usuarios. Este mantenimiento incluye inspecciones, reparaciones de pavimentos, limpieza, señalización, y otras actividades para garantizar que el usuario transite con seguridad, comodidad y rapidez en las autopistas.

Tipos de Mantenimiento

Mantenimiento rutinario:
Se realiza de forma continua para preservar las condiciones básicas de la vía, como la limpieza, el control de la vegetación y la reparación de pequeños desperfectos. 

Mantenimiento de emergencia:
Se ejecuta ante situaciones imprevistas, como accidentes o desastres naturales, para restablecer la seguridad y la circulación. 

Dictaminación Estado Infraestructura: Revisión del estado general de la autopista, incluyendo puentes, señalización y elementos de seguridad. Formulación de planes de acción, destinados a lograr que la autopista opere en niveles aceptables, de acuerdo ala normativa.

Liberación por accidentes: Operativos de emergencia, para reparar o sustituir elementos puntuales de la autopista, afectados por accidentes registrados en la autopista. 

Reparación de superficie: Utilización de asfalto o concreto asfaltico y otras técnicas para restaurar la superficie del pavimento. 

Renovación de señalización: Actualización de marcas viales, señales verticales y otros elementos de seguridad. 

Mantenimiento de puentes y estructuras: Reparación de daños, limpieza y control de la vegetación. 

Control del derecho de Vía: Limpieza del área adyacente a la carpeta asfáltica, eliminación de la maleza y arbustos. que puedan obstaculizar el drenaje o la visibilidad de la autopista.